岩越鉄道（現・磐越西線）の敷設に奔走(明治27)

開通した喜多方駅前通り

岩越鉄道は、明治24年（1881）、官設鉄道敷設運動として始まったが、明治27年に私設鉄道運動に変わり、明治30年5月岩越鉄道株式会社が認可され、明治32年7月に郡山・若松間が開通した。若松・喜多方間の敷設に路線変更問題が起きたが、町役場・町民・耶麻郡長らの官民一致の運動で、明治37年、喜多方駅まで開通した。そして大正3年に新津まで全通した。喜多方までの開通にあたって頻繁に文書に出てくる人々に原平蔵・唐橋左源次・飯野庄三・宇田成一・土屋重郎等がいる。